железный крест 1813 года

Своим возникновением награда обязана королю Пруссии Фридриху Вильгельму III (1770-1840).

Катастрофа, постигшая Великую армию (Франции), и успехи русского оружия в кампании 1812 года послужили толчком к началу национально-освободительного движения в покорённых Наполеоном странах, в частности в Германских государствах и, прежде всего, в Пруссии. Начиная с января 1813 года, всю страну охватил патриотический подъем, воспользовавшись которым, 28 февраля того же года, Фридрих Вильгельм III подписал секретный договор о союзе с Россией, а 15 марта объявил Франции войну, призвав свой народ к освободительной борьбе.

Но ещё до того как Пруссия официально присоединилась к Шестой антифранцузской коалиции, Фридрих Вильгельм III внёс в наградную систему своего королевства важное изменение: 10 марта 1813 года, в день рождения своей супруги - королевы Пруссии Луизы Августы (1776-1810) - являвшейся символом нового подъёма Пруссии и объединения Германии, был издан указ, согласно которому на период предстоявшей кампании прекращались пожалования традиционными прусскими орденами «Pour le merite» и Красного орла, а вместо них, специально для героев Освободительной войны, учреждалась особая награда - Железный крест. При этом следует отметить, что проект подобной награды был разработан ещё за несколько лет до этого при участии знаменитых реформаторов прусской армии: генералов Герхарда фон Шарнхорста и Августа фон Гнейзенау. Дважды - в 1808 и 1811 годах - он представлялся на рассмотрение Фридриха Вильгельма III, но оба раза король отклонял его.

Высочайший указ 10 марта 1813 года гласил:

"Stiftung durch König Friedrich Wilhelm III. von Preußen am 10. März 1813:
Urkunde über die Stiftung des eisernen Kreuzes.
Wir Friedrich Wilhelm, von Gottes Gnaden König von Preußen etc. etc.
In der jetzigen großen Katastrophe, von welcher für das Vaterland Alles abhängt, verdient der kräftige Sinn, der die Nation so hoch erhebt, durch ganz eigenthümliche Monumente geehrt und verewigt zu werden. Daß die Standhaftigkeit, mit welcher das Volk die unwiderstehlichen Übel einer eisernen Zeit ertrug, nicht zur Kleinmüthigkeit herabsank, bewährt der hohe Muth, welcher jetzt jede Brust belebt und welcher, nur auf Religion und auf treue Anhänglichkeit an König und Vaterland sich stützend, ausharren konnte.
Wir haben daher beschlossen, das Verdienst welches in dem jetzt ausbrechenden Kriege, entweder im wirklichen Kampf mit dem Feinde oder außerdem im Felde oder daheim jedoch in Beziehung auf diesen großen Kampf um Freiheit und Selbständigkeit, erworben wird, besonders auszuzeichnen und diese eigenthümliche Auszeichnung nach diesem Kriege nicht weiter zu verleihen.
Dem gemäß verordnen Wir wie folgt:
1. Die nur für diesen Krieg bestehende Auszeichnung des Verdienstes Unserer Unterthanen um das Vaterland ist daseiserne Kreuz von zwei Klassen und einem Groß-Kreuz.
2. Beide Klassen haben ein ganz gleiches in Silber gefaßtes schwarzes Kreuz von Gußeisen, die Vorerseite ohne Inschrift, die Kehrseite zu oberst Unsern Namenszug F.W. mit der Krone, in der Mitte drei Eichenblätter und unten die Jahreszahl 1813. und beide Klassen werden an einem schwarzen Bande mit weisser Einfassung wenn das Verdienst im Kampf mit dem Feinde erworben ist, und an einem weissen Bande mit schwarzer Einfassung wenn dies nicht der Fall ist, im Knopfloch getragen; die erste Klasse hat neben dieser Dekoration noch ein Kreuz von schwarzem Bande mit weisser Einfassung auf der linken Brust; und das Großkreuz, noch einmal so groß als das der beiden Klassen, wird an dem schwarzen Bande mit weißer Einfassung um den Hals getragen.
3. Die Militair-Ehrenzeichen erster und zweiter Klasse werden während der Dauer dieses Krieges nicht ausgegeben; auch wird die Ertheilung des rothen Adler-Ordens zweiter und dritter Klasse so wie des Ordens pour le mérite, bis auf einige einzelne Fälle, in der Regel suspendirt. Das eiserne Kreuz ersetzt diesen Orden und Ehrenzeichen und wird durchgängig von Höheren und Geringeren auf gleiche Weise in den angeordneten zwei Klassen getragen. Der Orden pour le mérite wird in außerordentlichen Fällen mit drei goldenen Eichenblättern am Ringe ertheilt.
4. Die zweite Klasse des eisernen Kreuzes soll durchgängig zuerst verliehen werden; die erste kann nicht anders erfolgen, als wenn die zweite schon erworben war.
5. Daraus folgt, daß auch diejenigen, welche Orden oder Ehrenzeichen schon besitzen und sich in diesem Kriege auszeichnen, zunächst nur das eiserne Kreuz zweiter Klasse erhalten können.
6. Das Großkreuz kann ausschließlich nur für eine gewonnene entscheidende Schlacht, nach welcher der Feind seine Position verlassen muß, desgleichen für die Wegnahme einer bedeutenden Festung, oder für die anhaltende Vertheidigung einer Festung die nicht in feindliche Hände fällt, der Kommandirende erhalten.
7. Die jetzt schon vorhandenen Orden und Ehrenzeichen werden mit dem eisernen Kreuz zusammen getragen.
8. Alle Vorzüge, die bisher mit dem Besitz des Ehrenzeichens erster und zweiter Klasse verbunden waren, gehen auf das eiserne Kreuz über. Der Soldat, der jetzt schon das Ehrenzeichen zweiter Klasse besitzt, kann bei anderweitiger Auszeichnung nur zuerst das eiserne Kreuz zweiter Klasse erhalten; jedoch erhält er mit demselben zugleich die mit dem Besitz des Ehrenzeichens erster Klasse verbundene monatliche Zulage, die aber fernerhin nicht weiter vermehrt werden kann.
9. In Rücksicht der Art des verwirkten Verlusts dieser Auszeichnung hat es bei den in Ansehung Unserer übrigen Orden und Ehrenzeichen gegebenen Vorschriften sein Bewenden.
Urkundlich unter Unserer allerhöchsteigenhändigen Unterschrift und beigedrucktem Königlichen Insiegel.
Gegeben Breslau, den 10ten März 1813.
Friedrich Wilhelm"

"Мы, Фридрих Вильгельм, Божьей милостью король Пруссии.
Во времена нынешней великой катастрофы, от исхода которой зависит будущее нашего Отечества, непреклонное мужество, возвышающее нашу нацию, заслуживает быть отмеченным и увековеченным особыми памятниками. Стойкость, с которой народ перенёс, казалось бы, непреодолимые бедствия тяжелого времени и не поддался малодушию, свидетельствуют о высоком мужестве, которое переполняет грудь каждого и которое может сохраниться лишь в опоре на религию и верность королю и Отечеству.
Поэтому Мы приняли решение особым образом вознаградить заслуги, которые будут оказаны в начинающейся войне во время прямой схватки с врагом, или в походе, или дома, но всегда имеющие отношение к этой великой борьбе за свободу и самостоятельность, причём после войны эта особая награда больше выдаваться не будет.
Поэтому Мы издаём следующее распоряжение:
1. Наградой за заслуги Наших подданных перед Отечеством (только в этой войне) являются: Железный крест двух классов, а также Большой крест.
2. Оба класса представляют сбой совершенно одинаковый, оправленный в серебро чёрный чугунный крест без надписи на лицевой стороне; в верхней части оборотной стороны изображены Наши инициалы с короной, в середине – три дубовых листа и внизу год – 1813; оба класса носят в петлице на чёрной ленте с белой каймой, если орденом награждают за сражение с врагом, и на белой ленте с чёрной каймой в других случаях; первый класс наряду с этим знаком отличая включает еще крест на чёрной ленте с белой каймой, который носят на левой стороне груди. Кроме того, учреждается Большой крест, размеры которого вдвое превышают размеры крестов 1-го и 2-го класса, этот крест носят на шее на ленте с белой каймой.
3. Военные почётные знаки 1-го и 2-го классов о время этой войны не выдаются. Не производятся также награждения орденом Красного орла 2-го и 3-го классов; награждение орденом Pour le Merite (За заслуги), за редким исключением, также приостанавливается. Железный крест заменяет эти ордена и почётные знаки; оба класса Железного креста носятся всеми одинаково – в соответствии с предписанным способом. В чрезвычайных случаях награждают орденом Pour le Merite с тремя золотыми дубовыми листьями на кольце.
4. Во всех случаях сначала награждают Железным крестом 2-го класса; Железный крест 1-го класса можно получить лишь при обладании Железным крестом 2-го класса.
5. Из этот следует, что лица, уже обладающие орденами и почётными знаками и отличившиеся в этой войне сначала могут получить только Железный крест 2-го класса.
6. Большим крестом могут награждаться только командующие за выигранную решающую битву, после которой враг оставил свои позиции, за взятие важной крепости или длительную оборону крепости, которая так и не попала в руки врага.
7. Уже полученные ордена и почётные знаки носят вместе с Железным крестом.
8. Все привилегии, которые до сих пор связывались с обладанием почётными знаками 1-го и 2-го классов, переходят на Железный крест. Солдат, уже обладающий почётным знаком 2-го класса, при новом отличии может сначала получить только Железный крест 2-го класса, однако при этом ему выдаётся месячная надбавка к жалованию, как при награждении почётным знаком 1-го класса; дальнейшее увеличение этой надбавки исключается.
9. При потере этой награды по собственной вине следует поступать согласно предписаниям в отношении Наших остальных орденов и почётных знаков.
Под документом поставлена Наша собственноручная подпись и приложена королевская печать.
Бреслау, 10 марта 1813 г.
(вместо печати) Фридрих Вильгельм"

(перевод указа приводится по книге "Железный крест 1813-1870-1914-1939-1957")

Следует особо отметить, что Железный крест был первой европейской наградой, которая вручалась вне зависимости от звания или сословия и только за боевые подвиги, что сильно повысило её популярность. Особым образом была увековечена и память павших в боях кавалеров ордена: в соответствии с указом Фридриха Вильгельма III от 5 мая 1813 года их имена должны были выбиваться на мемориальных досках, которые устанавливались в каждой прусской кирхе.

Исходя из указа, Железный крест подразделялся на три степени: низшие 2-ю и 1-ю и высшую - Большой крест. Причём низшие степени имели ещё и две разновидности: за боевые и небоевые заслуги. Первой обычно награждались строевые военнослужащие (пехотинцы, кавалеристы, артиллеристы и проч.), а второй - некомбатанты (военные врачи, чиновники, писари и д.п.). Имеются сведения, что Фридрих Вильгельм III предполагал учредить 3-й класс знака отличия Железного креста в виде железной медали в серебряной оправе. Однако этому не суждено было сбыться.

Внешняя форма Железного креста была определена эскизом, выполненным самим Фридрихом Вильгельмом III. В соответствии с ним известный немецкий архитектор Карл Фридрих Шинкель (1781-1841) создал окончательный вид этого знака, отличавшийся своей строгостью и простотой. За основу был взят знаменитый символ Тевтонского ордена - т.н. тевтонский (или уширенный латинский) крест и в целом знак представлял собой железный равноконечный крест с расширяющимися концами, покрытый чёрной эмалью. В противоположность другим наградам, Железный крест умышленно делался без использования большого количества драгоценных металлов — это было обычное железо в серебряной оправе. Железо, из которого делался орден, должно было отражать дух времени (один из популярных тогда лозунгов гласил Gold zur Wehr, Eisen zur Ehr - Золото для защиты, железо — для чести): Пруссия, собирая средства для финансирования войны с Наполеоном, выменивала у зажиточных и знатных граждан украшения из драгоценного металла на простые стальные. Чтобы знак лучше выделялся на фоне тёмно-синих и чёрных прусских военных мундиров Железный крест был окантован серебряной рамкой, которая имела внутренний буртик с насечками и шлифованный ободок по краю. Технология изготовления креста была сложной - сначала отливалась железная сердцевина знака, которая покрывалась горячей эмалью (или лаком), а затем фиксировалась между двумя штампованными серебряными рамками, склёпанными между собой (позднее их стали спаивать).

Железный крест 2-го класса представляет собой железную пластину черного цвета, выполненную в форме креста и заключенную в серебряную оправу. Согласно положению лицевая сторона креста гладкая, а на оборотной стороне на верхнем конце изображен вензель «FW» (Фридрих Вильгельм III) под королевской короной, в центре - три дубовых листа, а на нижнем конце креста приведен год учреждения знака - 1813. Однако уже во время походов 1813-1815 годов кресты часто самовольно носились оборотной стороной вверх. Связано ли это было с выражением верноподданнических чувств или виной тому послужил учрежденный 2-го сентября 1813 года аналогичного вида Кульмский крест (им были награждены русские части принявшие участие в сражении при Кульме 29-30 августа 1813 года) судить сложно, но официальное разрешение на такое «перевёрнутое» ношение было принято лишь 19 апреля 1838 года. На верхнем плече креста имеется ушко для круглого кольца, через которое продевалась лента для ношения креста на груди. При этом лица, отличившиеся непосредственно в бою с неприятелем, носили крест на черной ленте с узкой белой полосой и черным кантом по краям, в иных случаях - на белой ленте с узкой черной полосой и белым кантом по краям. Это правило в основном сохранилось и для Железных крестов более поздних периодов, вплоть до Первой мировой войны включительно. Размер Железных крестов 2-го класса лежит в пределах 39-42 мм. Однако встречаются кресты и уменьшенного размера (около 33-34 мм) – всё они являются дубликатами, которые заказывались частным образом и предназначались, как правило, для ношения в больших орденских колодках. Это правило также характерно и для Железных крестов 1-й степени и крестов более поздних периодов.

12 марта 1814 года Фридрихом Вильгельмом III был издан указ о наследовании Железного креста 2-го класса. В соответствии с ним лица, отличившиеся в Освободительной войне и представленные к награждению Железным крестом 2-го класса на черной ленте с узкой белой полосой и черным кантом по краям, но его не получившие, имели право на получение креста после смерти его прежнего владельца. При этом крест должен был оставаться в воинской части, где он был заслужен, и переходить от офицера к офицеру и от солдата к солдату.

Первым кавалером Железного креста стал 2 апреля 1813 года майор 1-го Померанского пехотного полка фон Борке, отличившийся при штурме крепости Люнебург. За исключительное мужество, проявленное в этом бою, он, а также ещё пять офицеров, восемь унтер-офицеров и двое рядовых того же полка были отмечены Железными крестами 2-ой степени.

Первым кавалером Железного креста 2-ой степени за небоевые заслуги стал военный губернатор Берлина генерал фон Элсег.

Всего Железным крестом 2-го класса было награждено около 10 тысяч человек, а с учетом унаследованных крестов - около 16 тысяч.

Первые Железные кресты 1-го класса (из стали) были заказаны еще в апреле 1813 года, но ввиду того, что заказ долго выполняли и долго доставляли, первые сведения о награждении такими крестами появились только от второй половины июня 1813 года. До этого времени награждённым, согласно положению, выдавался знак в виде своеобразного банта - сложенных крестом и сшитых между собой кусков черной шелковой ленты с узкой белой полосой и черным кантом по краям, пришивавшийся на левую сторону груди (по некоторым данным, его получили первые 12 кавалеров). Однако такое исполнение боевой награды, носимой в тяжелых походных условиях, было непрактичным. Поэтому 16 июня 1813 года Фридрихом Вильгельмом III было принято решение отказаться от банта и впредь использовать только металлический знак. Однако ввиду того, что задержки с поставкой Железных крестов из стали были нередкостью, награждённые продолжали использовать для ношения «ленточные кресты», зачастую самодельные. Металлический же Железный крест 1-го класса по форме, размерам и рисунку лицевой стороны был аналогичен кресту предыдущей степени, но, в отличие от последнего, носился на левой стороне груди и нашивался непосредственно на мундир, а не подвешивался на ленту. Лицевая сторона такого креста была гладкая, а на его оборотной стороне первоначально имелось четыре, а затем восемь петель, с помощью которых крест пришивался к одежде. На более поздних экземплярах петли были заменены на булавку с крючком, при помощи которого они пристёгивались к мундиру. Железные кресты 1-го класса, как правило, имеют несколько выпуклую форму, а их размер лежит в пределах 41-42 мм. За заслуги в Освободительной войне 1813-1815 годов было пожаловано 675 крестов 1-го класса. Встречающиеся в значительных количествах знаки частного изготовления по размерам и качеству исполнения могут несколько отличаться от крестов 1-й степени, выпущенных официально. Например, существуют знаки с покрытой бархатом картонной сердцевиной, «булавочные» знаки также следует отнести к частным выпускам.

Список награждённых орденом 1-й степени открывает командир 9-го гусарского полка оберст-лейтенант фон Хельвиг, удостоившийся его 17 апреля 1813 года за отличие в сражении у Ванфреда.

Большой крест Железного креста аналогичен кресту 2-го класса, и отличается от него только большим размером (около 63 мм) и расположением ушка для кольца с лентой (плоскость ушка лежит в плоскости креста). Этот крест носился на шее на более широкой, чем у креста 2-го класса, черной ленте с узкой белой полосой и черным кантом по краям. Первым кавалером Большого креста стал командующий Силезской армией генерал-фельдмаршал Г.Л.Блюхер фон Вальштат за разгром в сражении у Кацбаха войск маршала Макдональда 31 августа 1813 года; в 1815 году он получил еще одну награду - звезду Железного креста. (Все награды Блюхера хранились в его замке Крибловитц, где и были уничтожены пожаром в 1820 году. В 1850 году наследники покойного фельдмаршала восстановили награды (Орденская комиссия официально изготовила вторые экземпляры). Позже они попали в главный военный музей Германии - берлинский цейхгауз. По окончании Второй мировой войны награды пропали и долгое время их местонахождение было не известно, пока в 2007 году их не опубликовали в российском издании ГИМа. Оказалось, что эти (и другие мемориальные награды великих немецких полководцев) согласно компенсационной реституции были вывезены в СССР в 1946 году.)

Кроме Блюхера высшую степень ордена заслужили ещё четыре полководца:
- Командующий III армейским корпусом генерал от инфантерии Ф.В.Бюлов фон Денневиц (15.09.1813 г.);
- Командующий Северной армией кронпринц Швеции Карл Юхан - бывший французский маршал Бернадот и будущий король Швеции Карл XIV Юхан (осень 1813 г.);
- Командующий IV армейским корпусом генерал от инфантерии Ф.Э.Б.Тауэнцин фон Виттенберг (26.01.1814 г.);
- Командующий I армейским корпусом генерал от инфантерии И.Д.Л.Йорк фон Вартенбург (31.03.1814 г.).

По некоторым данным, Больших крестов Железного креста удостоились ещё и два героя за отличие в сражении под Кульмом (29-30 августа 1813 года): русский генерал-лейтенант А.И.Остерман-Толстой и прусский генерал-лейтенант Ф.Г.Ф.Клейст фон Ноллендорф. Якобы 29 августа 1813 года Фридрих Вильгельм III даже подписал указы о награждении обоих, однако ни тот ни другой орденов таки и не получили и в официальных списках кавалеров Большого креста не значатся.

26 (по другим данным 7) июля 1815 года за победу союзников над французами при Ватерлоо генерал-фельдмаршал Блюхер был удостоен особой, наивысшей, степени награды - Звезды Большого креста Железного креста (Stern zum Großkreuz des Eisernen Kreuzes). Знак представлял собой золотую восьмилучевую звезду, на которую сверху был наложен стандартный Железный крест 1-й степени. Расстояние между противолежащими концами звезды составляло 84 мм. Награда носилась на левой стороне груди. Так как этот крест вручались лишь дважды (такой же наградой, практически через сто лет - во время третьего возрождения Железного креста в период Первой мировой войны, был удостоен генерал-фельдмаршал Пауль фон Гинденбург), оба креста носят собственные имена «Звезда Блюхера» (Blücherstern) и «Звезда Гинденбурга» (Hindenburgstern). Введение аналогичной награды планировалось и во времена нацистской Германии - в случае победы Звезду Большого Креста должны были вручить самому успешному немецкому генералу Второй Мировой войны. Но поскольку в 1945 году Германия была побеждена, эта награда так и осталась невостребованной и единственный известный экземпляр опытного образца этой награды сегодня находится в Музее Военного училища Соединенных Штатов, в США.

Железный крест быстро завоевал огромную популярность, став одной из самых уважаемых и престижных наград в прусской армии. Поэтому все - от солдата ландвера до кронпринца - считали за большую честь получить его. Однако Железные кресты оказались очень сложны и дороги (2,5 талера за штуку) в производстве. К тому же процент брака при их изготовлении был слишком велик, а качество самих знаков оставляло желать лучшего. Поэтому после выпуска около 9 000 крестов известный своей скупостью Фридрих-Вильгельм III запретил их дальнейшее производство. В результате, несколько тысяч героев так и не дождались пожалованных наград. Получить знаки ордена они теперь могли только "по наследству" после смерти одного из их обладателей. В полках прусской армии даже существовали особые списки очерёдности на получение возвращённых в Генерал-орден-комиссию (General-Ordens-Kommission) Железных крестов умерших кавалеров. Конечно, офицеры и генералы могли позволить себе заказать знак ордена в частном порядке, но многим простым солдатам пришлось ждать свой крестик по 10-15 лет! Так продолжалось до 1837 года, когда к 25-летнему юбилею Освободительной войны прусский король вдруг расщедрился и повелел изготовить Железные кресты для всех остававшихся ещё в живых кавалеров.

В ходе кампаний 1813-1815 годов были награждены:
- Железным крестом 2-ой степени - 16 131 чел. (встречаются и другие цифры в районе 16 000 кавалеров);
- Железным крестом 2-ой степени за небоевые заслуги - 373 (по другим данным - около 380 чел.);
- Железным крестом 1-ой степени - 668 чел. (по другим данным - от 633 до 700 чел.);
- Железным крестом 1-ой степени за небоевые заслуги - 2 чел.

В списке награждённых - 9 генералов, 44 штаб-офицера, 371 обер-офицер, 1 168 унтер-офицеров (среди которых даже одна женщина - А.-Ф. Крюгер), 440 ефрейторов и более 10 000 рядовых прусской армии. Железного креста 2-ой степени удостоился и сам Фридрих-Вильгельм III, а, по некоторым данным, посмертно и королева Луиза Августа.

С окончанием войны с Наполеоном новые награждения Крестом прекратились и до очередной франко-прусской войны 1870-1871 годов, ни один человек не пополнил список кавалеров ордена, даже в период войн с Данией 1849 и 1864 года и Австрией 1866 года. Однако выпуск и заказ в частном порядке Железных крестов всех степеней образца 1813 года продолжался вплоть до середины XIX века, при этом они могли несколько отличаться от оригинала как по размерам (встречались варианты с расстоянием между концами креста от 28 до 42 мм), так и по качеству исполнения.